Neuaufnahme in die Slotracing-Werkzeugliste 
Was: Diamantfeilen
Wofür: Für diversen Arbeiten
Notiz: In verschiedenenen Formen, wie Rund, Vierkant, Dreikant, Halbrund, Flach
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Was: Haarwinkel
Wofür: Richtwerkzeug und Prüfmittel zur Überprüfung von Flächen auf Planheit (Ebenheit) und Geradheit. Nützlich beim Zusammenbau von Chassis.
Notiz:
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Was: Waschbenzin
Wofür: Zum Entfernen von Klebereste (Scheiben, Anbauteile)
Notiz: Siehe auch: Haftmittel für Moosgummireifen selbstgemacht
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Was: Fusselrolle
Wofür: Säubern der Bahn, aber auch der Reifen
Notiz: Neben den üblichen Klebebandrollen kommen auch die abwaschbaren Rollen mit Gummi-/Silikon-Beschichtung zum Einsatz.
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Was: Entrostergummi / Reinigungsgummi
Wofür: Reifenschleifmaschine, Bandschleifer, Scheibenschleifer
Notiz: Verschmutzte Schleifmittel wieder auffrischen. Erhöhte Standzeit und optimale Schleifleistung.
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Was: Verbandkasten, Verbandskasten, Erste-Hilfe-Kasten
Wofür:
Notiz: Sollte in keiner Werkstatt, in keinem Haushalt fehlen!
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Was: Silikonkabel / Silikonlitze
Wofür: Optimale Stromzuführung bei geringem Gewicht und hoher Flexibilität
Notiz: Insider-Bezugsquellen-Tip: www.nessel-elektronik.de
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Was: Spraydosenhandgriff / Lackspraydosenhandgriff
Wofür: Lackieren
Notiz: Der Pistolengriff ermöglicht das einfache und gewohnte Handling.
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Was: Bimsmehl
Wofür: Anstelle von Schleifpapier oder Polierpad. Sehr feine Schleifwirkung, besonders in engen Vertiefungen
Notiz: Bezug: Zeichenbedarf, Drogerie, Tischlerbedarf
In Verbindung mit einer alten Zahnbürste anwendbar.
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… und ich bin eine „Hälfte“ des Carrera4Fun.de – Teams
Wie die meisten Slotracer besaß ich bereits in den 70ern meine erste Carrerabahn (eine UNIVERSAL132) und verlor dieses Hobby mit ca. 16 Jahren wieder aus dem Fokus. Erst als ich Vater wurde (Mitte der 90er) holte ich die übriggebliebenen Bahnteile vom Dachboden und der Wiedereinstieg begann zunächst mit dem Suchen von Ersatzteilquellen.
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